陳衛民回到別墅,看到伊凡正在和孫鐵軍聊天。
孫鐵軍的俄語已經說的非常流利了,完全可以無障礙交流。
“哈哈,伊凡,我的朋友,我們終于又見面了。”
“陳,非常抱歉,因為下大雪,路上不好走,又買不到火車票,所以遲到了兩天時間。”
“哈哈,歡迎你。”
孫鐵軍說道:“剛才我和伊凡會長商量了一下高爾基汽車廠的下一次生產安排。”
伊凡說道:“經過我們青年聯合會施壓,廠里已經決定再一次啟動生產線,為你們公司生產五千輛汽車,但是價格方面,我們必須重新商談一下。”
“伊凡,你應該明白,我付出的足夠多了。”
“但是廠里的職工意見很大,認為我們的車子價格被嚴重低估了。”
陳衛民又拿出了他的殺手锏。
“伊凡,不論多少錢,都不是你個人的,而是高爾基汽車廠的,所以,你完全用不著為了廠里的利益而放棄自己的利益。”
陳衛民說完掏出了一張支票,推到了伊凡面前。
“匯豐銀行支票,全球通存通兌。”
“陳,不得不說,你太慷慨了,等我回去后,會盡力說服同志們,如今蘇聯的經濟情況很不好,能拿到解決溫飽的食物,我們已經比大多數廠要好太多了。”
“伊凡,這次請你過來,除了讓你在工作之余放松一下之外,我還想跟你商量一下關于高爾基汽車廠生產線的事情。”
伊凡無奈的說道:“沙爾瓦這個死硬份子,死活不肯執行蘇聯經濟改革委員會的指令,可是,我們不拆除生產線,福特公司不肯向我們提供全套生產線和技術,否則,我們廠早就盤活了。”
伊凡純粹是在睜著眼說瞎話,哪怕生產出福特汽車,你們廠也盤活不了,整個蘇聯經濟都處于崩潰的邊緣,沒有一個人、一家企業能獨善其身。
再說了,你就這么確定福特會向你們提供技術和生產線?
反正我不信。
“所以,我想到了一個絕妙的主意。”
“什么主意?”
“推你當你們廠的廠長。”
年輕的高爾基汽車廠青年聯合會會長伊凡·庫帕拉感覺自己的呼吸驟停了。
只聽得陳衛民說道:“這事,我一個人推不動,如果可以,麻煩伊凡會長把福特公司的人介紹給我,我們兩家一起努力,應該很快就能把你推到廠長的位置上,即便不是廠長,我們也可以讓你進入高爾基汽車廠黨委,具備一定的話語權。”
“陳,請允許我考慮考慮,風險太大了。”
“我明白,但這對你來說是個機會。”
伊凡沉默了。
陳衛民讓孫鐵軍帶著伊凡在莫斯科好好玩幾天。
他晚上還要接待巴莎耶夫。
伊凡離開后,王慧儀向陳衛民匯報了一下各個公司的情況。
“告訴周國良,留下一千萬美元備用,其他資金全部轉到日本股市,按照上一波的節奏繼續做多。”
“好的。”
“羅斯拉夫那邊怎么樣了?”
“今天上午,羅斯拉夫匯報說他們正在游說東德博物館的相關領導,但是進展不大,對方始終沒松口。”
“柳丁有消息了嗎?”
“沒有,自從柳丁先生離開海參崴后,一直沒有消息。”
陳衛民真怕把柳丁給折進去。
他倒是不擔心柳丁的性命,反正陳衛民和他沒感情,而且他還是日本人,死了就死了。
他擔心的是萬一蘇聯把柳丁抓住,再把自己供出去,那可麻煩了。
自己還要在蘇聯做生意呢,哪怕不要這幾套五軸加工中心,也不能耽誤了自己的生意。
賺錢是第一大業,為國家做貢獻放在第二位。
夜幕降臨。
陳衛民獨自一個人上了車。
此時的莫斯科,正應了那句古詩:朱門酒肉臭,路有凍死骨。
普通老百姓為了解決基本溫飽問題,徹夜在國營面包房排隊,甚至有些人依靠酒精麻醉自己。
而權貴們則穿著體面的衣服,在溫暖的房間里享用價值千金的魚子醬。
陳衛民雖然悲天憫人,但是一進入高檔場所,他的精神立刻放松下來。
“哈哈,巴莎耶夫,歡迎你來莫斯科。”
“上帝啊,我簡直不敢相信自己的耳朵,你竟然盯上了飛機?你知道一架飛機多少錢嗎?”
“當然,但我們是朋友。”
戴什坎特也笑了起來,“哈哈,對,朋友有朋友的價格。”
在戴什坎特和巴莎耶夫面前,捷爾曼失去了他驕傲的資本。
“三位,咱們是先吃飯,還是先玩兩把?”
巴莎耶夫使勁搓著雙手,“當然是先玩了,上次我和謝爾蓋被這個家伙贏走了幾百美元,今天我一定要報仇。”
“來吧,看看誰怕誰。”
陳衛民拒絕了小姐姐的幫助,巴莎耶夫三人都點了一個小姐姐陪同。
一上牌桌,巴莎耶夫就激動。
底牌五十美元。
對四個人來說,毫無壓力。
“三位,你們對航空運輸成本有研究嗎?”
“你買飛機是為了運貨?”
“不是,只是想打聽一下。”
巴莎耶夫說道:“每種貨機的成本不同,就比如空軍在用的安124,空載起飛階段十七噸每小時燃油,巡航階段十噸,如果滿載,再增加百分之五十,可以自己算一下成本。”
“載重多少?”
“飛華夏的話,可能不到一百五十噸,飛蘇聯國內,一般都是兩百噸。”
“航空煤油多少錢一噸?”
“國外不知道,蘇聯現在是68盧布。”
“多少?”,陳衛民震驚了。
“68盧布。”
“是盧布,不是美元?”
“當然,國外飛機加油才用美元,蘇聯的飛機都是按照盧布結算。”
陳衛民吞咽了一口口水,當倒爺當的腦子糊涂了,蘇聯國內,當然按照計劃內的價格計算了,六十八盧布,三美元?
燕京到莫斯科的距離按照六千公里計算,安124要飛八個小時左右。
滿載油耗按照十五噸計算,要消耗一百二十噸航空煤油,一噸三美元,三百六十美元?絕對不會超過四百美元。
可是,回來的時候,豈不是要買高價油?
“航程多少?”
“兩萬公里。”
我糙,兩萬公里?加一次油就足夠來回了。